STUDI KASUS PRODUK END REAR SUSPENSION (D56A) MENGGUNAKAN METODE PICA (5 WHY’S) DAN FEA DI PT. YXZ

Proses penempaan (forging) dalam industri manufaktur dilakukan dengan memanaskan logam pada suhu tertentu (1.200 °C) dan memberikan gaya tekan yang ekstrem sesuai kapasitas mesin secara berulang untuk mengubah bentuk serta meningkatkan kekuatan material. Salah satunya adalah produk End Rear Suspension (D56A) yang berfungsi sebagai komponen sistem suspensi belakang untuk meredam getaran saat berkendara. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi akar penyebab dominan terjadinya reject pada produk tersebut, merumuskan tindakan perbaikan melalui metode PICA (5 Why's), serta menentukan material cavity dies yang optimal berdasarkan hasil simulasi Finite Element Analysis (FEA). Sebagai solusi jangka panjang, dilakukan pembaruan desain dies dari bentuk bulat menjadi persegi yang dilengkapi L-clamp untuk meredam getaran, serta analisis Finite Element Analysis (FEA) menggunakan perangkat lunak SolidWorks pada material cavity dies DIN 1.2343 dan DIN 1.2367 dengan pembebanan 1.000 N. Hasil simulasi FEA menunjukkan bahwa material DIN 1.2367 memiliki ketahanan deformasi yang lebih baik dengan nilai displacement maksimum yang lebih kecil dan Safety Factor sebesar 1,73 dibandingkan DIN 1.2343 sebesar 1,56, sehingga direkomendasikan untuk meningkatkan umur pakai dies serta menurunkan reject underfill.