Analisis Kekuatan Dan Perancangan Sambungan Chassis Ekstensi Pada Truk Hino Dutro Series 300 Untuk Peningkatan Kapasitas Angkut

Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh modifikasi perpanjangan chassis terhadap kekuatan struktur dan karakteristik dinamis chassis Truk Hino Dutro Series 300. Modifikasi dilakukan dengan menambahkan ekstensi chassis sepanjang 835 mm menggunakan sambungan overlap baut M12 Grade 8.8 dan material SPH440. Analisis dilakukan menggunakan metode Finite Element Analysis (FEA) melalui simulasi statik dan analisis vibrasi. Parameter yang dievaluasi meliputi tegangan von Mises, displacement, factor of safety (FOS), natural frequency, dan mode shape. Hasil simulasi menunjukkan bahwa chassis modifikasi memiliki tegangan von Mises maksimum sebesar 279 MPa, displacement maksimum 1,151 mm, dan factor of safety sebesar 1,2. Nilai tersebut masih berada dalam batas aman karena tegangan maksimum lebih rendah dari yield strength material SPH440 sebesar 331 MPa. Analisis vibrasi menunjukkan frekuensi alami mode pertama, kedua, dan ketiga berturut-turut sebesar 25,037 Hz, 30,879 Hz, dan 37,977 Hz. Hasil penelitian menunjukkan bahwa modifikasi chassis masih memenuhi persyaratan kekuatan struktur dan keamanan sehingga layak digunakan untuk mendukung peningkatan kapasitas angkut kendaraan