ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN KEADILAN UJUNG MENGGUNAKAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) DAN BINA MARGA

2301321022, GALIH RIZQULLAH (2026) ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN KEADILAN UJUNG MENGGUNAKAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) DAN BINA MARGA. D3 thesis, Politeknik Negeri Jakarta.

[thumbnail of Judul, Bab I, Bab V] Text (Judul, Bab I, Bab V)
TA BAGIAN 1 GALIH RIZQULLAH REVISI 2.pdf

Download (995kB)
[thumbnail of Abstrak, Bab II & Bab IV, Lampiran] Text (Abstrak, Bab II & Bab IV, Lampiran)
TA BAGIAN 2 GALIH RIZQULLAH REVISI 2.pdf
Restricted to Hanya Civitas Akademika PNJ

Download (8MB)

Abstrak

Jalan Keadilan Ujung STA 0+000 – 0+180 merupakan ruas jalan yang mengalami berbagai jenis kerusakan perkerasan yang dapat menurunkan tingkat pelayanan, kenyamanan, dan keselamatan pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis, luas, dan tingkat keparahan kerusakan jalan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dan Bina Marga, menentukan alternatif perbaikan yang tepat, serta menghitung estimasi biaya perbaikannya. Berdasarkan hasil analisis kondisi perkerasan Jalan Keadilan Ujung, metode PCI mengidentifikasi jenis kerusakan berupa retak linear, gompal sambungan, dan pemisahan slab dengan tingkat kondisi perkerasan termasuk kategori Fair. Pada metode Bina Marga, kerusakan yang ditemukan meliputi retak-retak, kerusakan permukaan, luas tambalan, dan lubang dengan nilai rata-rata Urutan Prioritas (UP) sebesar 7,6. Evaluasi tingkat kerusakan menunjukkan bahwa penanganan yang direkomendasikan berdasarkan metode PCI adalah peningkatan struktural, sedangkan metode Bina Marga merekomendasikan pemeliharaan rutin. Estimasi biaya perbaikan berdasarkan nilai PCI sebesar Rp. 110.313.085,67. Sedangkan biaya yang dikeluarkan dalam perbaikan berdasarkan angka UP Bina Marga adalah Rp.101.847.915,63. Terdapat beberapa rekomendasi pekerjaan perbaikan yang dilakukan seperti slab grouting, patching, lapis ulang aspal, dan rekonstruksi slab. Analisis biaya perbaikan menunjukkan bahwa estimasi biaya berdasarkan metode PCI lebih tinggi sebesar 8,31% dibandingkan estimasi biaya berdasarkan metode Bina Marga

Tipe Dokumen: Thesis / Skripsi / Tugas Akhir (D3)
Subjek: 600 – Teknologi (Ilmu Terapan) > 620 Ilmu teknik dan ilmu yang berkaitan > 624 Teknik sipil
Bidang, Unit, atau Jurusan Yang Ditujukan: Teknik Sipil > Konstruksi Sipil D3
User ID Pengunggah: GALIH RIZQULLAH
Date Deposited: 29 Jul 2026 12:59
Last Modified: 29 Jul 2026 12:59
URI: https://repository.pnj.ac.id/id/eprint/41899

Actions (login required)

View Item
View Item