UPAYA PENINGKATAN KESELAMATAN DAERAH RAWAN KECELAKAAN PADA RUAS JALAN KERTEK WONOSOBO MENGGUNAKAN METODE HIRARC

Ruas Jalan Kertek Wonosobo merupakan jalan arteri primer nasional sepanjang ±9 km dengan topografi perbukitan dan kelandaian rata-rata ±6% yang mencatat tren peningkatan kecelakaan dari 7 kejadian (2020) menjadi 52 kejadian (2024), dengan blackspot teridentifikasi di Jl. Wonosobo–Parakan, Ds. Reco, Kec. Kertek, didukung analisis segmentasi independen menggunakan Upper Control Limit (UCL) berbasis distribusi Poisson terhadap data koordinat kecelakaan 2020–2024. Penelitian bertujuan mengidentifikasi bahaya infrastruktur jalan, menilai tingkat risiko, dan menyusun rekomendasi pengendalian selaras Pilar 2: Jalan yang Berkeselamatan RUNK LLAJ 2021–2040. Metode yang digunakan meliputi analisis SWOT, forecasting regresi linier, dan HIRARC sebagai metode utama. Hasil SWOT menempatkan ruas jalan pada Kuadran I (Growth/Agresif), sedangkan proyeksi regresi linier memperkirakan kecelakaan mencapai 110 kejadian pada 2029 tanpa intervensi. Identifikasi HIRARC menemukan tujuh potensi bahaya, tiga dikategorikan Extreme Risk (geometrik turunan curam dan tikungan tajam, vegetasi penghalang rambu dan PJU, serta tingginya pergerakan kendaraan berat/HV) dan empat berkategori High Risk. Rekomendasi pengendalian meliputi peningkatan jalur penyelamat, optimalisasi rambu, marka jalan, dan PJU, serta fasilitas keselamatan jalan pendukung lainnya guna menurunkan risiko kecelakaan dan mendukung jalan berkeselamatan sesuai target RUNK LLAJ 2021–2040.