PERBAIKAN PROSES PENGELASAN KOMPONEN FENDER LUBE TRUCK LT08 MENGGUNAKAN METODE PDCA DAN FMEA DI PT XYZ

PT XYZ menghadapi kendala kualitas pada proses perakitan unit Lube Truck LT08, dengan tingginya jumlah temuan cacat mencapai 295 dari total 10 unit produksi pada periode Januari hingga Desember 2025. Penelitian ini menggunakan siklus Plan, Do, Check, Act (PDCA) sebagai kerangka penyelesaian masalah dan analisis Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) untuk mengidentifikasi serta mengevaluasi risiko akar penyebab kegagalan. Data penelitian dikumpulkan melalui pengamatan lapangan, wawancara, dan telaah dokumen final inspection sheet. Hasil analisis menunjukkan bahwa repair welding pada komponen fender merupakan kegagalan kualitas yang paling dominan, yang disebabkan oleh permukaan material terlapisi cat tebal (RPN 504), sikap pekerja yang kurang disiplin (RPN 448), dan ketiadaan instruksi kerja baku (RPN 392). Tindakan perbaikan yang diimplementasikan meliputi penerapan sistem masking tape, penyusunan Instruksi Kerja (IK), pemasangan poster panduan Visual Inspection, serta penggunaan check sheet tahapan proses. Hasil evaluasi setelah implementasi menunjukkan adanya penurunan probabilitas cacat fender dari 90% menjadi 40%, serta penurunan rata-rata rasio cacat keseluruhan (Defects per Unit / DPU) dari 29,5 menjadi 23,4 temuan per unit. Integrasi metode PDCA dan FMEA terbukti efektif dalam mengidentifikasi akar penyebab kegagalan dan merancang standar perbaikan yang tepat, sehingga mampu menekan angka pengerjaan ulang (repair) dan menjaga konsistensi kualitas produk secara berkelanjutan.