Penyebab Kecelakaan Kerja pada Aktivitas Driver Truck Menggunakan Fishbone Diagram, Hierarchy of Control, Dan PDCA di PT XYZ

Kecelakaan kerja pada aktivitas driver truck masih menjadi permasalahan yang berdampak terhadap keselamatan pekerja dan operasional perusahaan. Oleh karena itu, diperlukan identifikasi penyebab kecelakaan serta penyusunan rekomendasi pengendalian yang tepat. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif melalui wawancara semi-terstruktur terhadap enam informan, observasi, dan dokumentasi. Analisis data dilakukan menggunakan perangkat lunak NVivo 14, kemudian diklasifikasikan ke dalam enam kategori Fishbone Diagram, yaitu man, machine, method, material, measurement, dan environment.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor man (manusia) merupakan penyebab kecelakaan kerja yang paling dominan, terutama microsleep dan rendahnya kepatuhan terhadap Standar Operasional Prosedur (SOP) keselamatan. Selain itu, kondisi kendaraan, metode kerja, sistem pengawasan, muatan, dan lingkungan kerja turut berkontribusi terhadap terjadinya kecelakaan. Berdasarkan analisis terhadap sepuluh faktor dominan, diperoleh tiga rekomendasi pengendalian teknik (engineering control) dan tujuh rekomendasi pengendalian administratif (administrative control), sedangkan Alat Pelindung Diri (APD) direkomendasikan sebagai lapisan perlindungan terakhir. Implementasi pengendalian dirancang menggunakan siklus PDCA untuk mendukung perbaikan berkelanjutan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan rekomendasi tersebut diharapkan dapat meningkatkan efektivitas Keselamatan dan Kesehatan Kerja.