INTEGRASI BIM DAN LEAN CONSTRUCTION UNTUK EFISIENSI WAKTU PEKERJAAN STRUKTUR BAJA SUPPORT LOUVRE STASIUN LRT PASAR PRAMUKA (STUDI KASUS: PROYEK LRT JAKARTA FASE 1B)

Pekerjaan erection struktur baja support louvre fasad Stasiun LRT Jakarta Fase 1B Pasar Pramuka mengalami pembengkakan durasi dari rencana 30 hari menjadi 36 hari akibat pemborosan waktu (waste) berupa waiting, rework, dan excess motion yang tidak teridentifikasi secara sistematis. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi dan mengkuantifikasi pemborosan waktu, serta merancang jadwal rekomendasi yang efisien melalui integrasi Value Stream Mapping (VSM) dan simulasi Building Information Modeling (BIM) 4D. BIM 4D diterapkan pada dua titik analisis, sebagai alat identifikasi visual pada kondisi Current State dan sebagai alat validasi spasial pada kondisi Future State. Simulasi BIM 4D Current State mengintegrasikan model Autodesk Revit LOD 200 dengan jadwal aktual di Navisworks, mengonfirmasi secara visual waste waiting berupa idle period panjang. Analisis Current State VSM mengidentifikasi waiting sebesar 221,50 jam sebagai pemborosan dominan, dengan Value Added Ratio (VAR) aktual hanya 58% dan Waste Time Percentage (WTP) sebesar 42%. Perancangan Future State VSM melalui eliminasi aktivitas Non-Value Added, reduksi aktivitas Necessary Non-Value Added, dan penambahan satu tim kerja menghasilkan jadwal rekomendasi 9 hari yang divalidasi melalui simulasi BIM 4D dan Clash Detective Navisworks dengan hasil bebas benturan geometris. Penerapan integrasi Lean-BIM meningkatkan VAR menjadi 94%, menurunkan WTP menjadi 6%, dan menghasilkan efisiensi waktu 75% dibandingkan kondisi aktual.