EVALUASI TINGGI JAGAAN (FREEBOARD) JEMBATAN KEMANG PRATAMA BEKASI AKIBAT PENGARUH PERUBAHAN TATA GUNA LAHAN DENGAN PEMODELAN HIDRAULIK

Pertumbuhan wilayah yang pesat di Kota Bekasi, memicu terjadinya perubahan tata guna lahan secara signifikan di hulu DAS Kali Bekasi yang berdampak pada penurunan kapasitas infiltrasi dan peningkatan limpasan permukaan. Kondisi ini mengancam keamanan infrastruktur, salah satunya Jembatan Kemang Pratama Bekasi yang mengalami kerusakan akibat luapan banjir pada Maret 2025. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh perubahan tata guna lahan terhadap kecukupan tinggi jagaan (freeboard) jembatan. Analisis tata guna lahan dilakukan menggunakan ArcGIS pada citra Sentinel – 2 untuk membandingkan tutupan lahan tahun 2018 dan 2025. Hasil analisis kemudian dikorelasikan dengan pemodelan hidraulika tidak tunak (unsteady flow) satu dimensi menggunakan HEC-RAS versi 6.7.5 secara musiman (seasonal) dengan kondisi batas data debit dan tinggi muka air (TMA) terukur dari BBWS Ciliwung-Cisadane. Hasil analisis tata guna lahan menunjukkan bahwa selama periode 2018–2025 terjadi penurunan persentase lahan vegetasi dari 53,42% menjadi 48,58% atau sebesar 4,84%, sedangkan persentase lahan terbangun meningkat dari 46,58% menjadi 51,42% atau sebesar 4,84%. Perubahan tata guna lahan ini berkontribusi terhadap kenaikan debit maksimum saat musim hujan dari 230,70 m3/s menjadi 475,01 m3/s yang berdampak pada kenaikan elevasi muka air sungai maksimum dari 21,99 mdpl menjadi 23,65 mdpl. Jika dibandingkan dengan elevasi deck jembatan eksisting sebesar 23,25 mdpl, kapasitas freeboard yang semula aman pada tahun 2018 yaitu sebesar 1,26 meter mengalami penurunan pada tahun 2025 yaitu sebesar -0,40 meter akibat luapan air di atas lantai jembatan. Kondisi tersebut dinyatakan tidak memenuhi batas aman standar freeboard jembatan sebesar 1,00 meter.