PELAKSANAAN PEKERJAAN PIERHEAD DENGAN METODE CAST IN SITU PADA PROYEK JALAN TOL JAKARTA-CIKAMPEK II SELATAN RUAS SETU-SUKARAGAM BEKASI

Pekerjaan pierhead merupakan salah satu elemen struktur jembatan yang berfungsi sebagai penghubung antara pier dengan bangunan atas serta meneruskan beban dari girder menuju struktur bawah. Pada Proyek Jalan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan Ruas Setu–Sukaragam Bekasi, pekerjaan pierhead dilaksanakan menggunakan metode cast in situ karena menghasilkan struktur monolit dan menyesuaikan dengan kondisi lapangan. Tugas akhir ini bertujuan menjelaskan tahapan pelaksanaan pekerjaan pierhead dengan metode cast in situ, mengidentifikasi kendala selama pelaksanaan, serta menghitung kebutuhan alat, tenaga kerja, dan material. Metode pembahasan dilakukan melalui observasi lapangan selama kegiatan magang, studi literatur, wawancara dengan pihak proyek, serta analisis data teknis dan dokumen proyek. Hasil pembahasan menunjukkan bahwa pelaksanaan pekerjaan terdiri atas tahapan persiapan, staking out, pemasangan support shoring, pemasangan bekisting bawah, pembesian, pemasangan bekisting, pengecoran beton tahap 1, finishing, curing, pembongkaran bekisting, pemasangan bekisting dan pengecoran tahap 2, serta pembongkaran bekisting dan support shoring. Kendala yang ditemukan meliputi ketidakrataan pemasangan shoring, kesulitan pemasangan bekisting, keterlambatan pengecoran beton, dan pengaruh cuaca. Kendala tersebut diatasi melalui perbaikan metode kerja, koordinasi antar pihak, dan pengendalian pelaksanaan. Perencanaan kebutuhan alat, tenaga kerja, dan material yang tepat berperan penting dalam mendukung kelancaran, efisiensi, dan mutu pelaksanaan pekerjaan pierhead dengan metode cast in situ.
Kata kunci: Bekisting, Cast In Situ, Jalan Tol, Pierhead, Shoring