ANALISIS DAYA DUKUNG FONDASI BORED PILE METODE EMPIRIS TERHADAP STATIC LOADING TEST (SLT)

Fondasi bored pile memegang peranan penting dalam mendistribusikan beban struktur atas ke lapisan tanah keras pada proyek infrastruktur berskala besar seperti Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan. Berlandaskan standar SNI 8460:2017 dan ASTM D1143, penelitian ini mengevaluasi daya dukung ultimit, penurunan, efisiensi kelompok tiang, serta kapasitas lateral menggunakan data sekunder Standard Penetration Test (SPT) serta pengujian Static Loading Test (SLT) pada titik P3L STA 9+535. Analisis teoretis daya dukung dihitung menggunakan metode Reese & Wright, Luciano Decourt, Meyerhoff, Skempton, dan Reese & O'Neill. Analisis penurunan teoretis dievaluasi dengan metode Vesic serta Poulos & Davis. Hasil perhitungan teoretis menunjukkan daya dukung aksial berada pada rentang 839,72 ton hingga 1.391,13 ton, sedangkan interpretasi grafik SLT dengan metode Davisson, Chin, dan Mazurkiewicz menghasilkan kapasitas aktual 825 ton hingga 1.720 ton. Analisis kelompok tiang memberikan persentase efisiensi antara 64,87% hingga 77,47%. Selanjutnya, evaluasi daya dukung lateral metode Broms menghasilkan tahanan ultimit sebesar 460,8 ton dan izin sebesar 196,94 ton. Untuk parameter deformasi, estimasi penurunan metode Vesic berkisar antara 19,23 mm hingga 27,13 mm, dan metode Poulos & Davis sebesar 22,93 mm. Namun, pembacaan aktual SLT pada beban rencana 550 ton menunjukkan deformasi sangat minim, yakni 2,37 mm akibat optimalnya tahanan gesek selimut beton. Berdasarkan hasil tersebut, fondasi bored pile terbukti aman memikul beban rencana aksial maupun lateral, dan penurunan aktualnya memenuhi syarat kelayanan SNI.