2202414006, Adam Cahya Soeprapto (2026) Analisis Karakteristik Aerodinamika Terhadap variasi bentuk Visor Honda CBR150R Menggunakan Metode Computational Fluid Dynamics (CFD). D4 thesis, Politeknik Negeri Jakarta.
JudulPendahuluanDanPenutup.pdf
Download (1MB)
IsiBab2-4.pdf
Restricted to Hanya Civitas Akademika PNJ
Download (2MB) | Request a copy
Manuskrip.pdf
Restricted to Hanya Staff Repositori
Download (462kB) | Request a copy
Abstrak
Sepeda motor adalah salah satu alat transportasi yang sering digunakan karena keunggulannya dalam hal efisiensi dan kemudahan penggunaan. Dalam kecepatan menengah hingga tinggi, adanya interaksi antara aliran udara dengan sepeda motor dan pengendaranya dapat menghasilkan gaya aerodinamis yang memengaruhi kenyamanan, stabilitas, serta kinerja kendaraan. Salah satu komponen yang berperan dalam mengatur aliran udara adalah visor. Namun, dalam pemilihan desain visor, biasanya masih didasarkan pada pertimbangan visual tanpa melalui analisis aerodinamika secara terukur. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dampak perubahan model visor terhadap karakteristik aliran udara serta gaya aerodinamis sepeda motor dengan menggunakan pendekatan simulasi numerik yaitu Computational Fluid Dynamics (CFD). Simulasi dilakukan menggunakan perangkat lunak ANSYS Fluent di dalam platform ANSYS Workbench dengan kondisi aliran yang stabil. Parameter yang dianalisis mencakup distribusi kecepatan, distribusi tekanan, serta besarnya gaya hambat yang dihasilkan dari setiap variasi model visor. Hasil simulasi menunjukkan bahwa perbedaan bentuk visor memengaruhi pola aliran udara, area pemisahan aliran, serta pembentukan vorteks di sekitar pengendara. Beberapa variasi desain visor mampu mengurangi gaya hambat dan menghasilkan distribusi tekanan yang lebih merata dibandingkan dengan model lainnya. Diharapkan penelitian ini dapat memberikan kontribusi dalam pengembangan desain visor yang lebih baik secara aerodinamis serta menjadi bahan acuan dalam studi aerodinamika sepeda motor yang menggunakan simulasi numerik.
| Tipe Dokumen: | Thesis / Skripsi / Tugas Akhir (D4) |
|---|---|
| Kata Kunci Uncontrolled: | Motorcycle Aerodynamics, Drag Coefficient, Turbulence Flow, Wake Region |
| Subjek: | 300 – Ilmu Sosial > 370 Pendidikan > 370 Pendidikan 400 – Bahasa (Bahasa Indonesia dikelas 499) > 400 Bahasa > 400 Bahasa 600 – Teknologi (Ilmu Terapan) > 620 Ilmu teknik dan ilmu yang berkaitan > 620 Ilmu teknik dan ilmu yang berkaitan 600 – Teknologi (Ilmu Terapan) > 670 Manufaktur, pabrik-pabrik > 670 Manufaktur, pabrik-pabrik 600 – Teknologi (Ilmu Terapan) > 670 Manufaktur, pabrik-pabrik > 679 Produk lain dari jenis bahan tertentu |
| Bidang, Unit, atau Jurusan Yang Ditujukan: | Teknik Mesin > Manufaktur D4 |
| User ID Pengunggah: | Adam cahya Soeprapto |
| Date Deposited: | 28 Jul 2026 01:29 |
| Last Modified: | 28 Jul 2026 01:29 |
| URI: | https://repository.pnj.ac.id/id/eprint/38927 |

