Analisis Produktivitas Efektiv Pekerjaan dan Faktor-Faktor Pengaruh Pekerjaan Patching Ashphalt

Pemeliharaan infrastruktur jalan tol menuntut pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM) secara ketat, salah satunya melalui kebijakan larangan mutlak adanya lubang atau kebijakan zero pothole. Penelitian ini menganalisis efektivitas produktivitas pekerjaan penambalan jalan (patching) perkerasan aspal pada Ruas Jalan Tol Jakarta-Tangerang. Pelaksanaan pekerjaan di lapangan menghadapi tantangan utama berupa keterbatasan waktu kerja (window time) yang sempit pada malam hari, yakni mulai pukul 22.00 hingga 05.00 WIB. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menghitung nilai hasil produktivitas efektif aktual di lapangan, serta mengidentifikasi dan mengkaji dua faktor eksternal dinamis yang menghambat efisiensi kerja, yaitu faktor intensitas curah hujan dan hambatan kepadatan volume lalu lintas. Metode kuantitatif digunakan melalui observasi langsung di lapangan (time study) guna mengukur waktu siklus kerja dari alat berat mekanis dan tenaga kerja, serta evaluasi volume aktual perbaikan lubang. Pendekatan analisis waktu hilang (lost time analysis) diterapkan untuk menghitung persentase penurunan jam operasional akibat waktu tunggu pengeringan galian pasca-hujan dan hambatan arus kendaraan aktif. Hasil perhitungan dievaluasi guna memastikan standar efektivitas pemeliharaan dan keselamatan prasarana jalan tol tetap terpenuhi.
Kata kunci : Produktivitas efektif, pekerjaan patching, Jalan Tol Jakarta-Tangerang, perbaikan perkerasan aspal, analisis waktu hilang, hambatan curah hujan, volume lalu lintas, alat berat konstruksi.