PERAWATAN PREVENTIF P6 PADA RANGKA BAWAH LOKOMOTIF CC 203 98 04 DI PT KAI (PERSERO) DEPO LOKOMOTIF CIPINANG

2302311045, Ikhsan Surya Putra (2026) PERAWATAN PREVENTIF P6 PADA RANGKA BAWAH LOKOMOTIF CC 203 98 04 DI PT KAI (PERSERO) DEPO LOKOMOTIF CIPINANG. [Laporan Kampus Merdeka]

[thumbnail of Laporan Praktik Kerja Lapangan] Text (Laporan Praktik Kerja Lapangan)
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN IKHSAN SURYA PUTRA_2302311045.pdf
Restricted to Hanya Civitas Akademika PNJ

Download (1MB)

Abstrak

Praktik Kerja Lapangan (PKL) merupakan salah satu kegiatan pembelajaran yang bertujuan untuk meningkatkan kompetensi mahasiswa melalui pengalaman kerja secara langsung di dunia industri. Kegiatan PKL ini dilaksanakan di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) UPT Depo Lokomotif Cipinang Daop 1 Jakarta pada Divisi Sarana Monthly Check selama periode 2 Februari sampai 2 Mei 2026. Fokus kegiatan yang dilakukan adalah pelaksanaan perawatan preventif tingkat P6 pada rangka bawah Lokomotif CC 203 98 04. Perawatan preventif merupakan kegiatan pemeliharaan yang dilakukan secara berkala untuk menjaga keandalan, keselamatan, dan kesiapan operasional lokomotif serta mencegah terjadinya kerusakan yang dapat mengganggu pelayanan transportasi kereta api. Pelaksanaan perawatan dilakukan berdasarkan Standar Operasional Prosedur (SOP) yang meliputi pemeriksaan visual komponen rangka bawah, pengukuran keausan flens dan diameter roda, pemeriksaan serta pembersihan wick assy, penggantian minyak as pot (sebana), pemeriksaan pelumas bull gear (dursia), pemeriksaan sistem pengereman, hingga pengujian kondisi komponen pendukung lainnya. Berdasarkan hasil pemeriksaan dan analisis, kondisi umum Lokomotif CC 203 98 04 masih dalam keadaan baik dan layak operasi. Namun, ditemukan beberapa kondisi yang memerlukan tindakan perawatan, yaitu keausan komposit rem (brake shoe) hingga batas minimum pada beberapa roda serta kekurangan pelumas pada bull gear nomor 2 dan 4 yang memerlukan penambahan pelumas. Sementara itu, komponen wick assy, roda, bearing, boffer, cowhanger, dan sistem pengereman masih berada dalam batas toleransi yang ditetapkan. Melalui kegiatan PKL ini, penulis memperoleh pemahaman mengenai proses perawatan preventif lokomotif, penerapan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3), penggunaan alat ukur, serta kemampuan analisis teknis terhadap kondisi komponen lokomotif. Hasil kegiatan menunjukkan bahwa pelaksanaan perawatan preventif P6 secara berkala sangat penting dalam menjaga keandalan dan keselamatan operasi lokomotif.

Kata kunci: Perawatan Preventif P6, Lokomotif CC 203 98 04, Rangka Bawah Lokomotif, Wick Assy, Depo Lokomotif Cipinang.

Tipe Dokumen: Laporan Kampus Merdeka
Subjek: 300 – Ilmu Sosial > 380 Perdagangan, komunikasi, dan transportasi > 385 Transportasi kereta api
Bidang, Unit, atau Jurusan Yang Ditujukan: Teknik Mesin > Teknik Mesin D3
User ID Pengunggah: Ikhsan Surya Putra
Date Deposited: 08 Jun 2026 04:27
Last Modified: 08 Jun 2026 04:27
URI: https://repository.pnj.ac.id/id/eprint/36609

Actions (login required)

View Item
View Item