PENJADWALAN PERAWATAN BUS SCANIA K320 DENGAN PENDEKATAN RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE DI PT UNITED TRACTORS TBK

Pertumbuhan kebutuhan mobilitas masyarakat menuntut sistem transportasi yang andal, sehingga setiap unit bus wajib dipertahankan performanya melalui perawatan yang terencana. Penelitian ini bertujuan menganalisis komponen kritis pada bus Transjakarta tipe Scania K320 serta menetapkan interval pemeriksaan optimal menggunakan pendekatan Reliability Centered Maintenance (RCM). Analisis dilakukan berdasarkan data kerusakan unit yang terjadi selama bus beroperasi di jalur. Tahapan penelitian meliputi identifikasi komponen kritis, Fault Tree Analysis (FTA), Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), perhitungan MTTF dan MTTR, serta penentuan interval perawatan optimal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa cooling sistem, electrical, dan engine merupakan komponen yang paling sering mengalami kegagalan. Interval pemeriksaan optimal ditetapkan sebesar 15 hari untuk cooling sistem, 17 hari untuk electrical, dan 16 hari untuk engine. Nilai availability masing-masing, yaitu 99,55%, 99,56%, dan 99,49%, menggambarkan tingkat kesiapan operasi yang sangat tinggi. Hasil tersebut memberikan dasar penyusunan jadwal pemeriksaan komponen kritis yang dapat digunakan sebagai acuan dalam perawatan preventif guna meningkatkan keandalan armada.